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奮飛三角帶生產廠家介紹制作產品的原料有哪些

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奮飛三角帶生產廠家介紹制作產品的原料有哪些

發布日期:2018-07-28 作者: 點擊:

窄V三角帶

奮飛三角帶廠家為您介紹:皮帶輪的輪緣有缺口或變形時,對聯組三角帶的包布造成了刮削作用,又對三角皮帶本身產生了擠壓作用,增加了有害的摩擦力,加快了磨損率,降低了使用壽命。皮帶輪破損和變形時,應及時修理或更換。

在保養時應防止潤滑油等油污沾到三角帶的表面,因為各種油污對三角皮帶有腐蝕作用,使三角皮帶過早老化,降低使用壽命:另外,油污還有潤滑作用,使三角皮帶打滑率增大,降低傳動效率。三角皮帶沾上油污時,應及時用肥皂永進行清洗。

皮帶輪轉動時,與窄V三角帶摩擦生熱,使表面溫度達50-60度,手能長時間觸摸,但三角皮帶運轉溫度不能過高,過高的溫度會使三角皮帶過早老化,致使三角皮帶強度和彈性降低,過緊和裝配不當,是導致三角皮帶溫度過高的主要原因,應及時檢查調整。

包布三角帶從外到里共4層結構,3種材料

1.張力線上面的填充橡膠,氯丁橡膠混合物;

2.張力線,低拉伸,高強度,多為聚酯線繩,也有芳綸與鋼絲材料。

3.包布織物,含氯丁二烯的棉、聚酯纖維織物;

4.張力線下面的基礎橡膠,氯丁橡膠混合物;

特種帶芯三角帶的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實芯棒狀帶芯結構。由于聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻結構,附著力好,耐屈撓,強度高,不跑長,不僅大幅度的提高了橡膠傳動帶的使用壽命,而且帶體使用壽命均衡,企業可以做到免維護,定期更換。2010年11月22日,聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了專家委員會的鑒定:用聚酯鋼化棕絲做為傳動帶的骨架材料與傳統聚酯軟繩,硬繩,芳綸等纖維繩結構骨架材料傳動帶相比,使用壽命提高5—10倍,屬國際領先水平。特種帶芯傳動帶有效的解決了高負荷重馬力傳動系統中普通傳動帶更換頻繁問題,倍受世界各國重工業企業青睞。

本文網址:http://www.jpp-k.com/news/364.html

關鍵詞:聯組三角帶,三角帶,窄V三角帶

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